在確定人生的下一步之前，先來跑跑外送，賺點生活費吧！
可是到底該加入UberEats還是熊貓比較好咧…
外送員由於進入門檻極低，幾乎是馬上加入、馬上開始賺錢。沒有機車的老闆跟同事，想做就做，想休息就休息，非常適合人生的過渡階段。
在看這篇文章的你，我想不外乎是想趁休假之餘賺點外快、或是在轉換跑道之間賺取生活費。但這個時候你一定會開始有以下疑問：
・UberEats 跟 Foodpanda 哪個外送平台可以月入10萬？
・新聞一直報，現在才加入會不會太晚了？
・我只想在空閒時加減賺，哪個平台比較自由？
這篇文章將會根據我自己雙平台數千趟的送餐經驗，加上從夥伴、店家們打聽到的小道消息，來回答上面的疑問。
台灣的美食外送市場由UberEats 跟 Foodpanda兩大平台佔據。而從一個外送員的角度來看，這兩個平台的收入機制、送餐體驗都是很不一樣的。
首先，我們要比較的當然是收入！根據你所在的地區，跟你能夠投入的時間，我們可以判斷出應該選擇哪個平台才能達到最高的賺錢效率。
接下來，如果收入面差不多的話，我們可以繼續比較兩個平台的送餐體驗。我會按照我個人的在意程度，依序比較：等餐時間、轉單限制、客人支付方式、自由度、小費制度、APP易用性、客服效率、薪水發放時間。
既然都讓你投資寶貴的時間在讀我的文章上了，我保證不會浪費你的投資。看完這篇文章，你一定能挑選出最適合你的答案。
收入比較
UberEats 跟 Foodpanda兩個平台，在外送員的薪資計算上各有各的名目。對於正想要加入的新手來說，肯定是一個頭兩個大。
我們不用搞得這麼複雜，只要知道下面最基本的公式就夠了。
訂單量
開門見山地問，你住雙北嗎？
如果是的話恭喜你，雙北的單量不論是哪個平台，常常都是多到司機送不完。
如果你不住雙北也不用傷心，因為你不用負擔雙北的高租金、高居住成本。而且單少有單少的解決辦法！
訂單量取決於哪個平台，以及地區的人口密度。熊貓是目前台灣市佔第一的美食外送平台，單量自然比UberEats多。而市區又比非市區多。
所以只要你不在雙北(或高密度地區)，都建議以熊貓為主！
雙北的話，兩個選擇都可以。畢竟訂單量只要高過一個程度，再多也沒有意義。
你就只有一個人，每小時能送的單量就擺在那邊。
當然如果你是漩渦鳴人就當我沒說！
影分身の術！！！
每張訂單的金額
熊貓的每單收入由配送費、區域動態費、消費者回饋費、廣告費構成。
UberEats的每單收入由基本費、行程費、動態加成費構成。
我知道你可能已經做過功課，但還是有看沒有懂。沒關係，看下面重點即可。
熊貓每單最低44元、夾單每單最低+34元。
UberEats每單最低40元、夾單每單最低+24元。
可以看出基本費的部分，UberEats下限比熊貓低，24元的夾單實在是非常可憐。
不過，UberEats繁忙時每單300~400元的肥單並不稀奇。
熊貓金額更穩定，但相對來講就沒有這種肥單。
由於計算方式的不同，導致我們沒辦法光靠計算來比較哪個平台的平均訂單金額更高。
沒辦法，這時候我只好貢獻一下自己的經驗了(遮臉)。
從我自己近期一個月跑雙北的紀錄來看，含不定時加碼，不含趟次獎勵，UberEats平均每單約65元，熊貓平均每單約75元。
基本盤熊貓勝！
不定時加碼獎勵
下雨、寒流、世足、聖誕節、跨年，又或者全部一起來的時候，就會缺司機。
而這時候不論是熊貓還是UberEats都會想辦法加碼來騙…我是說鼓勵司機出門跑單！像是這樣：
雙平台給的加碼獎勵，頻率、時段、金額都不相同，所以一樣以參考過去紀錄的方式做比較。這部分的獎勵已經直接包含在剛才的平均每單金額裡。
趟次獎勵
熊貓的趟次獎勵很單純，詳細可以看下圖。
可以看出獎勵要拿得有效率的話，至少要達到120單拿1200元獎勵金，相當於每單多10元。
而趟次獎勵每3天為一個週期，代表平均1天要跑40單，非常非常不容易。
另一方面，UberEats的趟次獎勵是按照你的上週達標狀況而變動的。
當你剛加入UberEats，你的條件趟數低。
隨著你每次都達標，系統為了鼓勵司機更踴躍地跑單，就會慢慢提高條件趟數。
最後獎金變得更高，然而達標也會變得更困難。
UberEats的趟次獎勵區間是把一週分為兩個週期，分別為3天跟4天。
以雙北4天的最高趟次獎勵為例，完成155單可以拿到4805元獎勵金，相當於每單多31元。
但想要全拿獎勵，平均1天要跑39單，也是非常不容易。詳細可以看下圖。
這也難怪UberEats的夥伴都說如果沒辦法達標，乾脆不要跑。平均每單多31元實在太香了。熊貓在趟次獎勵的部分就不如UberEats。
但換個角度來說，熊貓想跑幾趟就跑幾趟，不會有虧的感覺。不用像UberEats一樣，硬是為了達標拚死拚活。
跑UberEats最好要確定週期中不會臨時有事，否則拿不到趟獎的失落感可是很大的。寧可早點安排讓自己多放個幾天假也好。
收入比較結論
我們一一比較構成收入的各個細項，可以得出這樣的優劣勢：
基本收入熊貓更多，UberEats趟次獎勵則更高。
按照剛才提到兩個平台的平均每單金額，以及趟次獎勵，我們可以做成下面這張圖。前提是單量足夠穩定，並假設雙平台平均每小時完成訂單數量均為4單。
例1、志明住高雄，感覺單量不多，常常要在馬路邊顧路(等單)。
選擇：Foodpanda
理由：高雄的UberEats單量不足以與Foodpanda相比。
例2、春嬌住台北，想在大學沒課的時間賺點零用錢，每週只想跑20小時以下。
選擇：UberEats 、 Foodpanda 均可
理由：即使時間不多，UberEats的趟次獎勵也可以不要把全部階段拿完，讓趟數維持在適合自己的狀態。雖然會少拿一些趟次獎勵，但總和來說大約與熊貓持平。
例3、七蛙住台北，被公司裁員，整天閒閒沒事幹，每天跑8小時、每週跑7天。
選擇：UberEats
理由：每天8小時，每週跑7天，4天約可128趟，再拼一點甚至可以趟獎全拿。
如果你只在意哪邊錢比較多，那麼根據你的所在地區跟可投入的時間來對照上圖，就已經可以得到答案了，現在就馬上加入，馬上開始賺起來吧！
UberEats的註冊流程可以看這篇：《UberEats外送員註冊流程教學、常見問題！手把手帶你成為UberEats老司機！》
熊貓的註冊流程，我會再找時間寫一篇。
如果除了收入以外，你也會在意兩個平台在送餐體驗上有什麼不同的話，那麼我們就可以接著看下去。
說白了就是哪邊跑起來比較輕鬆、比較爽啦～
送餐體驗比較
下面各項順序，是按照我個人最在意的項目來排序。當然你更注重哪點不一定會跟我一樣，順序作為參考即可。
我直接先說結論，跑UberEats的時候心情確實是比跑熊貓還好。我聽到的大多數夥伴也都是一樣的感覺。原因我想可以細分成下面8點。
等餐時間
每當客人透過熊貓下單，這筆訂單就會幾乎同時派給店家跟外送員。這個時候，外送員如果就在附近且馬上抵達店家，店家根本才剛開始洗米。
另一方面，當UberEats的客人下單，訂單會先被派給店家，待一定時間後才會配對外送員。通常的情形是外送員抵達店家就可以馬上取餐走人(然後聽到等到不耐煩的熊貓碎嘴)。
當然這邊只是在說，整體來看有這種傾向。熊貓單比司機多的時候也會有餐點做好等司機的情形，而UberEats也是會遇到店家生意太好，做不來要等餐的狀況。
等餐這件事真的很磨練耐性，有時候寶貴的餐期被拖個餐，臉上笑笑的但心裡白眼翻到屁眼。這也是為什麼我把這點放第一個比較，太影響送餐體驗了。
偶爾會聽到店家在說熊貓外送都很兇。系統這樣搞，沒等到瘋掉我都覺得是修行太好了。
反觀UberEats，通常大拖餐的店家，單都很肥(給外送員的金額很高)。
記得某個氣溫只有9度的半夜，接到一單炸老大，距離很近，報酬卻有3百多元，一問店員才知道要等半小時。那時我又冷又餓，就去隔壁的永和豆漿喝個熱豆漿吃個蛋餅，身子暖了心情都好了，再回來送這單都還有賺，簡直像是客人在請客！等半小時？那有什麼問題 (笑
我送過的肥單常常都讓我印象深刻，真要說都說不完XD
那實在不想等的話呢？其實雙平台都可以把訂單放棄掉，讓系統派給其他司機(棄單or轉單)。只是熊貓有轉單條件的限制。
轉單限制
UberEats沒啥好說的，不管什麼時候、人在哪裡，想棄就棄，什麼問題都沒有。(除了你已經取了餐)
熊貓的系統會統計外送員的接單率是否在85%以上。如果低於85%，不但拿不到達標獎勵，連加碼獎勵跟區域動態費都拿不到。可以簡單理解為收入直接砍到大概剩6成。簡直就像是熊貓們頭上的緊箍咒！
跑熊貓基本上單來就得接，沒得挑。就算因為店家太雷、東西太多、距離太遠、海拔太高、心情太差，你頂多只能轉單。
轉單想要不影響接單率，要符合兩個條件：
一、自己已經到達店家
二、時間已經超過系統給店家的製作時間
所以只要出現雷單就能看到一個有趣的現象：熊貓們一個接一個騎到店家附近，然後轉單，徜徉而去。
換句話說，熊貓想要棄單(轉單)，仍然要付出騎到店家的時間成本。
客人支付方式
UberEats可以選擇只接信用卡的訂單，或現金、信用卡都接。
熊貓沒得選，只能都接。
只接信用卡單的好處當然就是方便又快速！把餐點給客人就馬上走人。
想像一下，下雨天穿著雨衣爬樓梯，一手拎著雨衣下擺，一手拿著包著塑膠袋插著行動電源的手機，再用不知道哪來的第三隻手拿著不提供塑膠袋的麥當勞。如果還要掏錢找錢，絕對會讓你非常煩躁！
而且也不怕忘記收錢，找錯錢，更不用說還有拿到假鈔的風險！
不過，接現金單也不是沒好處啦。唯一的好處就是可以期待最想聽到的客人的那句話。
不用找了！
自由度
這邊我主要談兩個部分：裝備自由度、時段自由度。
首先是裝備自由度的部分。
UberEats沒有限制。
而熊貓要求外送員除了要帶大保溫箱外，熊貓安全帽or熊貓上衣必須擇一穿戴，否則如果被檢舉則扣除當天收入中的廣告費，被檢舉3次以上則扣除當期(15天)收入中的廣告費。
有的時候只是想要下班路上送個1~2小時，不想被公司知道，又或者是朋友聚餐的前後想跑一下。這時候沒有服裝限制的UberEats就方便很多。
另外是時段自由度的部分。
UberEats沒有限制，隨上隨下。
熊貓可以選擇進行中的班次，也能達到類似隨上隨下的效果。就是還要在那邊找地區找班次，還要等5分鐘才給上線有點麻煩而已。
小費制度
UberEats是在送餐服務結束後，客人可以選擇是否要給小費。
熊貓是在送出訂單配對外送員之前，可以選擇是否要給小費，而且外送員在接到訂單時就能看到。
UberEats的做法比較符合小費的意義，客人認為外送員的服務好所以給小費。
熊貓的設計比較像是，當客人認為自己東西比較多、住比較偏僻，沒人想送的時候，拜託外送員不要轉單的概念。這不是平台應該解決的問題嗎？
不過就金額上來說，兩個平台當作都一樣就可以了。
一樣不用期待。
APP易用性
一直以來熊貓因為沒有內建導航，都是用Google地圖導航。
還常常發生進單沒有音效的問題，
精確性跟方便度都曾經輸UberEats一大截。
不知道熊貓官方是不是聽到了我們的心聲，
2025年解決了沒有進單音效的問題，甚至還增加了APP內導航！
熊貓官方的用心，七蛙只能說是看在眼裡。
熊貓官方的用心跟進步，七蛙只能說是看在眼裡
過去跑熊貓要開Google地圖，導航的目的還不精確的問題也已經被解決了。
可以說，在過去兩三年內熊貓的APP易用性急起直追，現在算是跟UberEats打平了。
客服效率
熊貓可以輕易聯繫上真人客服，而UberEats需要先跟罐頭訊息過個招才可能聯繫上真人客服。
明顯感覺得出來，真人客服熊貓要比UberEats更多。
這點應該要給熊貓拍拍手，畢竟真的遇到問題時有人幫忙解決還是比較令人放心。
但從我個人幾千趟的經驗來看，跑UberEats其實沒有什麼狀況會需要聯繫真人客服。
聯絡不到客人，就按照SOP，等10分鐘後自行處理。店家拖餐，就直接棄單。
反而是跑熊貓的時候受限於4星好評、取單率85%以上的限制，變得需要仰賴派單幫忙處理，免得自己的權益受損。
薪水發放時間
UberEats週週發。每週四發放上個禮拜的薪水。
熊貓每半個月發。每月25日發放當月1~15日的薪水，每月10日發放上個月16日~月底的薪水。
個人認為影響不大，錢有確實入帳就好。如果手頭比較緊的話，UberEats是能比較快拿到薪水的。
送餐體驗比較結論
在大部分情況，UberEats因為可以自由拒單，也不強制穿裝備，送餐體驗都比熊貓好。
但一旦涉及客服的協助，熊貓處理效率則屌打UberEats。
而且個人經驗上，客人的素質比較起來：
UberEats信用卡 > UberEats不限 = 熊貓
可能每個夥伴有不同的看法，上述只是個人體驗，參考即可。
遇到素質差的客人真的要調適心情，不要太在意。
就算歸藍趴火也不要油門用力催下去！每單才那點錢，出了什麼意外可不值得！
跑熊貓雖然沒那麼自由，但畢竟訂單量多。
當遇到淡季，再加上跑的地區沒那麼熱鬧，UberEats顧路的機會就比熊貓大了。
體驗再怎麼差，也不會比沒錢賺的體驗更差，是吧！
總結，還有我的個人看法
按照上面我提到的原則來選，你的賺錢效率一定不會比其他夥伴差！
但，如果要我粗暴地用一句話總結這篇文章，我會這樣說。
北北基桃竹苗選哪個都可，但581跑起來比較爽。其他地方選熊貓，581可以做為起步的嘗試，或熊貓的輔助。
月入10萬有可能嗎？
在2025年的今天回答這個問題，我會說比之前更加的不容易了。
即使你願意天天投入10小時，也需要有足夠的經驗能夠保持跑單效率才有可能。
有了技術之後更重要的還是要有每天出門的自律性。跑過的都知道，那可不是每個人都辦得到的！
不過話說回來，在不需要特定技能、甚至不論年齡資歷，不用面試的情形下，去哪找得到天天10小時就能月入10萬的工作？
每天凹你加班，不給加班費，每小時又只有最低薪資的工作恐怕才是常態吧。
這也難怪為什麼這麼多人加入外送的行列，而新聞老是在報，老闆怨嘆找不到奴才…我是說人才。
這不是很明顯嗎？因為跑外送比幫你打工自由，錢也比幫你打工多啊！
外送員的未來
不過我並不建議每個人都這樣拼命跑，這樣我才有多一點的單可以跑。
要知道在馬路上長時間騎車的風險有多高，說白了那個「月入10萬」可是拿命換來的！
你說「林北車神、騎車技術超好」
你聽過溺水的人絕大多數都是會游泳的吧！
何況你車神，人家可是三寶，你又能全身而退？
我自己認為跑外送非常適合人生中大大小小的空檔、過渡期。
我的策略是藉由外送來讓自己生活在最低限度下能過得去，多出來的時間盡可能投資自己。
跑單其實就是勞力活、不需要動腦，所以跑單的同時我會聽有聲書、YouTube知識頻道、或Podcast，不只可以利用時間學習，還有不知不覺就跑了好多單的效果！
為了有精神上的餘裕用在收聽跟學習，我會特別去維護我跑單的心情跟腦力。
我不推崇雙開，大家認為雙開會影響客戶的取餐時間，那是其中一小部份的原因沒錯。
但更重要的是，比起花腦力去安排路線跟順序，結果只是多賺那一點點，不如把那份精神留給自己。
如果因為這些在自己身上的投資，獲得了某些啟發，或是能夠讓日後的自己不必再倚靠跑外送來賺錢，那投資報酬率比起雙開就是天跟地的差別了。
反之，為了多一點錢而犧牲了未來的可能性，那要多虧就有多虧。
說這些不是在澆大家冷水，當然也不是你們少跑一點我就能多跑一點。
跑外送真的是一個難得的工作型態。
只要想想幾年前就好，你能想像有什麼工作可以隨時上下班，又能只靠勞力月入10萬嗎？
然而外送員的薪資不斷下降也是事實，這只會繼續發生，而且是無法避免的。
別忘了加入外送，是為了有一天能不用再跑外送！
想加入UberEats的小夥伴，可以配這篇一起服用：《UberEats外送員註冊流程教學、常見問題！手把手帶你成為UberEats老司機！》
想加入熊貓的小夥伴，我會再找時間寫一篇熊貓註冊流程教學。
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