在確定人生的下一步之前，先來跑跑外送，賺點生活費吧！
可是到底該加入UberEats還是熊貓比較好咧…
外送員由於進入門檻極低，幾乎是馬上加入、馬上開始賺錢。沒有機車的老闆跟同事，想做就做，想休息就休息，非常適合人生的過渡階段。
在看這篇文章的你，我想不外乎是想趁休假之餘賺點外快、或是在轉換跑道之間賺取生活費。但這個時候你一定會開始有以下疑問：
・UberEats 跟 Foodpanda 哪個外送平台可以月入10萬？
・新聞一直報，現在才加入會不會太晚了？
・我只想在空閒時加減賺，哪個平台比較自由？
這篇文章將會根據我自己雙平台數千趟的送餐經驗，加上從夥伴、店家們打聽到的小道消息，來回答上面的疑問。
台灣的美食外送市場由UberEats 跟 Foodpanda兩大平台佔據。而從一個外送員的角度來看，這兩個平台的收入機制、送餐體驗都是很不一樣的。
首先，我們要比較的當然是收入！根據你所在的地區，跟你能夠投入的時間，我們可以判斷出應該選擇哪個平台才能達到最高的賺錢效率。
當然，如果你還在意哪邊更舒適，我們可以繼續比較兩個平台的送餐體驗。我會按照我個人的在意程度，依序比較：等餐時間、轉單限制、客人支付方式、自由度、小費制度、APP易用性、客服效率、薪水發放時間。
既然都讓你投資寶貴的時間在讀我的文章上了，我保證不會浪費你的投資。看完這篇文章，你一定能挑選出最適合你的答案。
收入比較
UberEats 跟 Foodpanda兩個平台，在外送員的薪資計算上各有各的名目。對於正想要加入的新手來說，肯定是一個頭兩個大。
我們不用搞得這麼複雜，只要知道下面最基本的公式就夠了。
接著一項一項拆開來看。
訂單量
開門見山地問，你住雙北嗎？
如果是的話恭喜你，雙北的單量不論是哪個平台，常常都是多到司機送不完。
如果你不住雙北也不用傷心，因為你不用負擔雙北的高租金、高居住成本。而且單少有單少的解決辦法！
訂單量取決於哪個平台，以及地區的人口密度。熊貓是目前台灣市佔第一的美食外送平台，單量自然比UberEats多。而市區又比非市區多。
所以只要你不在雙北(或稠密地區)，都建議以熊貓為主！
雙北的話，兩個選擇都可以。畢竟訂單量只要高過一個程度，再多也沒有意義。
你就只有一個人，每小時能送的單量就擺在那邊。
當然如果你是漩渦鳴人就當我沒說！
影分身の術！！！
每張訂單的金額
2026年7月21日起外送專法正式生效，不分平台，兩個大原則：
- 每單金額不低於45元，沒有任何理由！不能因為疊單、因為熊貓沒用大箱、因為熊貓沒穿品牌衣或戴品牌帽、因為熊貓取單率不足、因為熊貓客人評價不足4星，就砍薪。(怎麼都是熊貓的毛)
- 基本費換算時薪不得低於最低薪資*1.25倍，2026年也就是196*1.25 = 245元，沒有任何理由！換句話說，就算店家拖餐，也不用像之前那樣生氣了。
可以看出，比起UberEats，外送專法對熊貓(動不動就砍薪)的現行機制有方方面面的影響。反過來說，從這次外送專法中獲益更大的其實是熊貓們，因為不用再擔心一不小心就被砍薪，跑起來壓力會小很多。而熊貓們更常遇到拖餐的問題也改善了，因為現在等餐時間也是計薪的。另一方面，UE這邊最大的變動是萬惡的兩單64元(40+24)走入歷史，單量足夠的前提下，七蛙認為收入可能變高。
熊貓的每單收入由配送費*倍率獎勵、廣告費、安全獎勵構成。
UberEats的每單收入由基本外送費、額外獎勵構成。
構成名目的部分簡單看過即可，過去這些名目幾乎可以說是為了在你不遵守平台規範的時候砍薪用的。但在外送專法生效後意義不大，因為不能再用這些理由砍薪了。
外送專法前，UberEats每單的基本費更低，必須靠高額的趟次獎勵贏回來是常識。
但外送專法後，UberEats每單的基本費被拉高到45元，這會讓UberEats的基本費趨近熊貓。
在UberEats繁忙時每單300~400元的肥單沒有消失前，基本盤的贏家都是UberEats！
不定時加碼獎勵
下雨、寒流、世足、聖誕節、跨年，又或者全部一起來的時候，就會缺司機。
而這時候不論是熊貓還是UberEats都會想辦法加碼來騙…我是說鼓勵司機出門跑單！像是這樣：
雙平台給的加碼獎勵，頻率、時段、金額都不相同，理論上長期來看會趨近，因為大部分老司機都有雙平台，哪邊加碼更多跑哪邊，平台為了搶人，加碼不會比對手低。要看哪個平台更多的話，還是用成績單回顧會更準確。
趟次獎勵
熊貓的趟次獎勵(又稱達標獎勵)很單純，詳細可以看下圖。
只看圖容易被誤導，熊貓的達標獎勵其實是非累積的，例如我跑120單，我的獎勵是1300元，而不是150+450+1300元。
另一方面，UberEats的趟次獎勵金額更高，但缺點就是資訊不透明，每個禮拜都可能有些微變動。
下圖為某個4天週期的趟次獎勵。
以這個例子來說，4天跑65趟，平均1天跑16趟，就能每單多9元的趟次獎勵，算是一般人都能輕鬆達成的程度。
標準不同很難比較，所以下面我統一用雙平台3天週期的獎勵做成比較表。
圖中UberEats有5條線是因為平台會自動根據你跑的趟數派發符合你的獎勵表，可能是這5種情形之一。
可以看出，不論是這5種之中的哪種情形，效率跟金額，UE都遠勝熊貓。
唯一要注意的是目前UE的趟次獎勵是從50趟起跳，3天內沒跑滿50趟是拿不到趟次獎勵的。
如果你說150趟熊貓贏啊，我只能說你就算不要命的跑法都很難達成。
3天150趟，也就是1天50趟，就算給你超好的均4，每天也要跑12.5個小時，你確定？
一句話總結：趟次獎勵 UberEats 勝。
收入比較結論
我們一一比較構成收入的各個細項，可以得出這樣的優劣勢：
| UberEats | Foodpanda | |
|---|---|---|
| 一般訂單量 | ✗ | ✓ |
| 稠密區訂單量 | 持平 | |
| 每張訂單金額 | 持平 | |
| 高金額訂單(肥單) | ✓ | ✗ |
| 不定時加碼 | 持平 | |
| 趟次獎勵 | ✓ | ✗ |
一般情況下熊貓訂單比UE多，但人口稠密區的訂單數早就突破你能送的上限，所以人口稠密區的訂單數我會視作平手。
而UE靠著更好的趟次獎勵跟肥單優勢，在訂單數足夠的情況下，我認為UberEats收入更高。
例1、志明住台南，感覺單量不多，常常要在馬路邊顧路(等單)。
選擇：Foodpanda
理由：台南的UberEats單量不足以與Foodpanda相比。
例2、春嬌住台北，想在大學沒課的時間賺點零用錢，每週只想跑20小時以下。
選擇：UberEats
理由：即使時間不多，只要能達到3天50單，拿到趟次獎勵，賺錢效率就比熊貓高。20小時集中在一個趟次獎勵期間跑(例如週二到週四)，而不是分散在周一到周日，趟獎就能輕鬆拿。
例3、七蛙住台北，被公司裁員，整天閒閒沒事幹，每天跑8小時、每週跑7天。
選擇：UberEats
理由：每天8小時，每週跑7天。又在人口稠密區，不須擔心單量，趟獎可以輕鬆拿滿。
如果你只在意哪邊錢比較多，那麼根據你的所在地區跟可投入的時間來對照上圖，就已經可以得到答案了，現在就馬上加入，馬上開始賺起來吧！
UberEats的註冊流程可以看這篇：《UberEats外送員註冊流程教學、常見問題！手把手帶你成為UberEats老司機！》
熊貓的註冊流程，我會再找時間寫一篇。
如果除了收入以外，你也會在意兩個平台在送餐體驗上有什麼不同的話，那麼我們就可以接著看下去。
說白了就是哪邊跑起來比較輕鬆、比較爽啦～
送餐體驗比較
下面各項順序，是按照我個人最在意的項目來排序。當然你更注重哪點不一定會跟我一樣，順序作為參考即可。
我直接先說結論，跑UberEats的時候心情確實是比跑熊貓還好。我聽到的大多數夥伴也都是一樣的感覺。原因我想可以細分成下面8點。
等餐時間
每當客人透過熊貓下單，這筆訂單就會幾乎同時派給店家跟外送員。這個時候，外送員如果就在附近且馬上抵達店家，店家根本才剛開始洗米。
另一方面，當UberEats的客人下單，訂單會先被派給店家，待一定時間後才會配對外送員。通常的情形是外送員抵達店家就可以馬上取餐走人(然後聽到等到不耐煩的熊貓碎嘴)。
當然這邊只是在說，整體來看有這種傾向。熊貓單比司機多的時候也會有餐點做好等司機的情形，而UberEats也是會遇到店家生意太好，做不來要等餐的狀況。
等餐這件事真的很磨練耐性，有時候寶貴的餐期被拖個餐，臉上笑笑的但心裡白眼翻到屁眼。這也是為什麼我把這點放第一個比較，太影響送餐體驗了。
偶爾會聽到店家在說熊貓外送都很兇。系統這樣搞，沒等到瘋掉我都覺得是修行太好了。
反觀UberEats，通常大拖餐的店家，單都很肥(給外送員的金額很高)。
記得某個氣溫只有9度的半夜，接到一單炸老大，距離很近，報酬卻有3百多元，一問店員才知道要等半小時。那時我又冷又餓，就去隔壁的永和豆漿喝個熱豆漿吃個蛋餅，身子暖了心情都好了，再回來送這單都還有賺，簡直像是客人在請客！等半小時？那有什麼問題 (笑
我送過的肥單常常都讓我印象深刻，真要說都說不完XD
那實在不想等的話呢？其實雙平台都可以把訂單放棄掉，讓系統派給其他司機(棄單or轉單)。只是熊貓有轉單條件的限制。
轉單限制
UberEats沒啥好說的，不管什麼時候、人在哪裡，想棄就棄，什麼問題都沒有。(除了你已經取了餐)
熊貓的系統會統計外送員的接單率是否在85%以上。如果低於85%，不但拿不到達標獎勵，連加碼獎勵跟區域動態費都拿不到。可以簡單理解為收入直接砍到大概剩6成。簡直就像是熊貓們頭上的緊箍咒！
跑熊貓基本上單來就得接，沒得挑。就算因為店家太雷、東西太多、距離太遠、海拔太高、心情太差，你頂多只能轉單。
轉單想要不影響接單率，要符合兩個條件：
一、自己已經到達店家
二、時間已經超過系統給店家的製作時間
所以只要出現雷單就能看到一個有趣的現象：熊貓們一個接一個騎到店家附近，然後轉單，徜徉而去。
換句話說，熊貓想要棄單(轉單)，仍然要付出騎到店家的時間成本。
客人支付方式
UberEats可以選擇只接信用卡的訂單，或現金、信用卡都接。
熊貓沒得選，只能都接。
只接信用卡單的好處當然就是方便又快速！把餐點給客人就馬上走人。
想像一下，下雨天穿著雨衣爬樓梯，一手拎著雨衣下擺，一手拿著包著塑膠袋插著行動電源的手機，再用不知道哪來的第三隻手拿著不提供塑膠袋的麥當勞。如果還要掏錢找錢，絕對會讓你非常煩躁！
而且也不怕忘記收錢，找錯錢，更不用說還有拿到假鈔的風險！
不過，接現金單也不是沒好處啦。唯一的好處就是可以期待最想聽到的客人的那句話。
不用找了！
自由度
這邊我主要談兩個部分：裝備自由度、時段自由度。
首先是裝備自由度的部分。
UberEats沒有限制。
而熊貓要求外送員除了要帶大保溫箱外，熊貓安全帽or熊貓上衣必須擇一穿戴，否則如果被檢舉則扣除當天收入中的廣告費，被檢舉3次以上則扣除當期(15天)收入中的廣告費。
有的時候只是想要下班路上送個1~2小時，不想被公司知道，又或者是朋友聚餐的前後想跑一下。這時候沒有服裝限制的UberEats就方便很多。
另外是時段自由度的部分。
UberEats沒有限制，隨上隨下。
熊貓可以選擇進行中的班次，也能達到類似隨上隨下的效果。就是還要在那邊找地區找班次，還要等5分鐘才給上線有點麻煩而已。
小費制度
UberEats是在送餐服務結束後，客人可以選擇是否要給小費。
熊貓是在送出訂單配對外送員之前，可以選擇是否要給小費，而且外送員在接到訂單時就能看到。
UberEats的做法比較符合小費的意義，客人認為外送員的服務好所以給小費。
熊貓的設計比較像是，當客人認為自己東西比較多、住比較偏僻，沒人想送的時候，拜託外送員不要轉單的概念。這不是平台應該解決的問題嗎？
不過就金額上來說，兩個平台當作都一樣就可以了。
一樣不用期待。
APP易用性
一直以來熊貓因為沒有內建導航，都是用Google地圖導航。
還常常發生進單沒有音效的問題，
精確性跟方便度都曾經輸UberEats一大截。
不知道熊貓官方是不是聽到了我們的心聲，
2025年解決了沒有進單音效的問題，甚至還增加了APP內導航！
熊貓官方的用心，相信每個老司機都看在眼裡。
熊貓官方的用心跟進步，七蛙只能說是看在眼裡
過去跑熊貓要開Google地圖，導航的目的還不精確的問題也已經被解決了。
可以說，在過去兩三年內熊貓的APP易用性急起直追，現在算是跟UberEats打平了。
客服效率
熊貓可以輕易聯繫上真人客服，而UberEats需要先跟罐頭訊息過個招才可能聯繫上真人客服。
明顯感覺得出來，真人客服熊貓要比UberEats更多。
這點應該要給熊貓拍拍手，畢竟真的遇到問題時有人幫忙解決還是比較令人放心。
但從我個人幾千趟的經驗來看，跑UberEats其實沒有什麼狀況會需要聯繫真人客服。
聯絡不到客人，就按照SOP，等10分鐘後自行處理。店家拖餐，就直接棄單。
反而是跑熊貓的時候受限於4星好評、取單率85%以上的限制，變得需要仰賴派單幫忙處理，免得自己的權益受損。
薪水發放時間
UberEats週週發。每週四發放上個禮拜的薪水。
熊貓每半個月發。每月25日發放當月1~15日的薪水，每月10日發放上個月16日~月底的薪水。
個人認為影響不大，錢有確實入帳就好。如果手頭比較緊的話，UberEats是能比較快拿到薪水的。
送餐體驗比較結論
在大部分情況，UberEats因為可以自由拒單，也不強制穿裝備，送餐體驗都比熊貓好。
但一旦涉及客服的協助，熊貓處理效率則屌打UberEats。
| UberEats | Foodpanda | |
|---|---|---|
| 等餐時間 | ✓ | |
| 轉單限制 | ✓ | |
| 客人支付方式 | ✓ | |
| 自由度 | ✓ | |
| 小費制度 | 持平 | |
| APP易用性 | ✓ | |
| 客服效率 | ✓ | |
| 薪水發放時間 | ✓ | |
而且個人經驗上，客人的素質比較起來：
UberEats信用卡 > UberEats不限 = 熊貓
可能每個夥伴有不同的看法，上述只是個人體驗，參考即可。
遇到素質差的客人真的要調適心情，不要太在意。
就算歸藍趴火也不要油門用力催下去！每單才那點錢，出了什麼意外可不值得！
跑熊貓雖然沒那麼自由，但畢竟訂單量多。
當遇到淡季，再加上跑的地區沒那麼熱鬧，UberEats顧路的機會就比熊貓大了。
體驗再怎麼差，也不會比沒錢賺的體驗更差，是吧！
總結，還有我的個人看法
按照上面我提到的原則來選，你的賺錢效率一定不會比其他夥伴差！
但，如果要我粗暴地用一段話總結這篇文章，我會這樣說。
在外送專法的改變下，人口稠密區(如:雙北桃竹苗)選UE，也就是說在單量足夠，不會顧馬路的情況下選擇UE，畢竟趟獎更多，肥單也更多，收入爆發的機率高。其他地方選熊貓，畢竟首要的是確保有單，手上沒單是不會計入最低時薪1.25倍的計算內的。而且在專法的限制下，熊貓不能隨意砍薪，等餐也有最低時薪保障，所以等餐沒在怕，怕的是沒單。
月入10萬有可能嗎？
在2026年的今天回答這個問題，我會說比之前更加的不容易了。
即使你願意天天投入10小時，也需要有足夠的經驗能夠保持跑單效率才有可能。
有了技術之後更重要的還是要有每天出門的自律性。跑過的都知道，那可不是每個人都辦得到的！
不過話說回來，在不需要特定技能、甚至不論年齡資歷，不用面試的情形下，去哪找得到天天10小時就能月入10萬的工作？
每天凹你加班，不給加班費，每小時又只有最低薪資的工作恐怕才是常態吧。
這也難怪為什麼這麼多人加入外送的行列，而新聞老是在報，老闆怨嘆找不到奴才…我是說人才。
這不是很明顯嗎？因為跑外送比幫你打工自由，錢也比幫你打工多啊！
外送員的未來
不過我並不建議每個人都這樣拼命跑，這樣我才有多一點的單可以跑。
要知道在馬路上長時間騎車的風險有多高，說白了那個「月入10萬」可是拿命換來的！
你說「林北車神、騎車技術超好」
你聽過溺水的人絕大多數都是會游泳的吧！
何況你車神，人家可是三寶，你又能全身而退？
我自己認為跑外送非常適合人生中大大小小的空檔、過渡期。
我的策略是藉由外送來讓自己生活在最低限度下能過得去，多出來的時間盡可能投資自己。
跑單其實就是勞力活、不需要動腦，所以跑單的同時我會聽有聲書、YouTube知識頻道、或Podcast，不只可以利用時間學習，還有不知不覺就跑了好多單的效果！
為了有精神上的餘裕用在收聽跟學習，我會特別去維護我跑單的心情跟腦力。
我不推崇雙開，大家認為雙開會影響客戶的取餐時間，那是其中一小部份的原因沒錯。
但更重要的是，比起花腦力去安排路線跟順序，結果只是多賺那一點點，不如把那份精神留給自己。
如果因為這些在自己身上的投資，獲得了某些啟發，或是能夠讓日後的自己不必再倚靠跑外送來賺錢，那投資報酬率比起雙開就是天跟地的差別了。
反之，為了多一點錢而犧牲了未來的可能性，那要多虧就有多虧。
說這些不是在澆大家冷水，當然也不是你們少跑一點我就能多跑一點。
跑外送真的是一個難得的工作型態。
只要想想幾年前就好，你能想像有什麼工作可以隨時上下班，又能只靠勞力月入10萬嗎？
然而外送員的薪資不斷下降也是事實，這只會繼續發生，而且是無法避免的。
別忘了加入外送，是為了有一天能不用再跑外送！
想加入UberEats的小夥伴，可以配這篇一起服用：《UberEats外送員註冊流程教學、常見問題！手把手帶你成為UberEats老司機！》
想加入熊貓的小夥伴，我會再找時間寫一篇熊貓註冊流程教學。
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